2010-04-25

REYNOLDS Solitude 初體驗

今天早上天氣還不錯,太陽不會很大,滿涼爽的
為了感受一下新輪組,今天一樣騎乘老路線
有爬坡,有平路的測試好了
南藝大-麻豆

在較大的地圖上查看20100327-南藝大

總里程數43.88公里
前半段從善化經大內到藝術大學,這個路線是有爬坡的,平均速度大約是24KM,印象中比之前VENTO提升的1KM,爬坡的時候可以用比VENTO低一檔位,最高心跳也比較低
我想應該是因為Solitude重量比較輕的關係吧

後半段從藝術大學經麻豆回善化,都是平路。一路上速度大約可以維持在32KM左右,心跳數也維持在160上下,這兩個數據都比VENTO來的好。

Solitude是一組不錯的輪組,使用上相當的滿意,唯一比較不習慣的地方就是他的棘輪聲比VENTO來的小聲許多,有時都會誤以為輪組掛了嗎?

一樣的路線跟vento相比
VentoSolitude
騎乘距離44.17 KM43.88 KM
平均速度24.7 KM/HR25.9 KM/HR
平均心跳170157
最高心跳200182

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2010-04-24

REYNOLDS Solitude

敗了新的輪組以及新的外胎


REYNOLDS Solitude,雷諾斯輪組體系中,唯一的一組鋁合金輪組
REYNOLDS Solitude
由於有額外的一筆收入,因此就興起了換輪組的念頭,原本考慮的事CAMPY的ZONDA,不過車店老闆和window都推薦這組輪組,就直接換這組啦。
四月初下定,最近才到貨,也順便換了外胎,ULTREMO R.1,一級外胎。
由於最近兩天都下雨,也就沒有辦法實際上路感受一下新輪組。
白色ULTREMO R.1

Solitude的輪圈寬度31mm,重量1520g
VENTO的輪圈寬度24mm,重量1827g
我想Solitude的平路慣性以及爬坡都會比VENTO來的好吧

前花鼓

後花鼓

快拆

整車照


等天氣好一點再來感受一下可以提升多少

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2010-04-11

KHS R3050

從倉庫挖出來的KHS R3050,不知道是不是鋼管車



國中時候的通勤車,每天要從家裡騎大約3公里到善化國中上學,陪伴了我三年。放學回家的時候也常常用這輛車和同學尬車,我們都找一條筆直產業道路,不會突然有車衝出來的。
高中由於坐校車,因此這輛車就一直放在客廳裡。
直到上大學,這輛車才又跟著我。
大一的時候就是每天騎著他從勝一騎到系管。
大二幾乎都是載著bazoo一起上課,回系管。
大三大四,由於搬到外面,就變成bazoo的通勤車了。
當初應該是花了5000左右買的。
現在網路上找不到相關的資訊了
KHS的LOGO,斑駁的痕跡,象徵著它走過15年的歲月

R3050

功學社 LITE CONCEPT,看的出來有一定的年紀了。

KHS的LOGO?

SHIMANO SIS的後變,只有六速,不過現在滿多入門的小折好像也是用SIS。卡了一堆灰塵、污泥。

前變也是SHIMANO的,不過看不出等級,太髒了

不知名的大盤,卡了一堆污泥,看不出齒輪數了。

SHIMANO SIS的變把,可以快速的變換多個檔位。

這邊有個小開關很有趣。
可以選擇變速沒有定位,必須靠手感來判斷後變有沒有變速到定位。
或者一次「喀」一聲一個檔位。

接合處,是Lug嗎?
黑輪社:鋼管車今昔



龍頭,還有輔助煞車

其他照片


有時間有閒錢再來整理一下好了

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2010-04-10

東山美食

這星期找藝文一起騎車,由於藝文很久沒騎車了,找了輕鬆一點的路線,從六甲騎到東山,順便買東山鴨頭


在較大的地圖上查看20100410-東山

前往六甲的路上,很筆直的一條路,也沒有什麼車,上個月兩旁的樹還開滿了花,相當的漂亮。很適合悠閒的騎車。

在藝文家用過早餐之後,就出發前往東山。

帽子的顏色好像不太搭喔,嘿嘿...


縣道165,也是一條很舒服的道路,沒有什麼車,兩旁種滿了樹木。
可以很悠閒的享受兩旁的景色。
沿路沒有多少紅綠燈,也適合練車拼速度。



能讓人身心靈都放鬆的景色,一大片綠色的田地,遠處的高山,徐徐的微風...

終於到東山鄉了

東山鴨頭我來了

由於我們太晚出發了,到東山的時候已經十一點多了,先找間飲料店坐下來休息,讓身體降溫一下。
來杯清涼的蜜茶解渴。


稍做休息之後,就開始往這次的目標前進。
這間應該就是和最原始的那間賣東山鴨頭的是一樣的,只是這間賣一些其他的食品,米血、甜不辣、豆乾、鳥蛋都很好吃唷

瞧他買完之後快樂滿足的表情。


買完之後就沿著原路回六甲囉。
在藝文家用過中餐,吃完我們的戰利品,稍做休息就騎回善化了。
騎了16公里左右找藝文,再騎12公里到東山,有約會到,有運動到,有吃到美食,讚啦。

騎乘距離:56.83 KM

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2010-04-04

高鐵休閒騎

這星期window回來掃墓,趁著今天有空檔,又一起出去騎車啦。
這次是高鐵的休閒路線,原本是打算走新市到新化,可是怕太休閒了,所以先往山上跑,走台20到新化。

在較大的地圖上查看20100404-高鐵

window的愛車,isaac的KELVIN,08年的三級車架,很漂亮耐看的藍色車架。

昨天才剛換的粉紅色車把帶,一開始我和車行老闆都覺得配粉紅色怪怪的,不過沒想到一搭上去還不錯看。

昨天一起換的粉紅色外胎,ULTREMO R.1,一級外胎,window說還滿好騎的,不會原本的胎會黏黏的。這我就無法感受了,不過window是強烈的勸敗啊。

表哥淘汰的RICOH GRD相機拍的,顏色表現相當滿意。拿來當隨身機也不錯。



一路都是輕鬆騎,只是有時候會爆衝一下,最高時速是44.3公里。

騎乘距離:57.16 KM
平均速度:23.3 KM/HR
最高速度:44.3 KM/HR

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