不過相對來講，我比較喜歡騎山路，除了享受爬坡的快感，還有接受山林的洗禮。
檢視較大的地圖
今天大概4：20就起床了，整理一下五點左右踏出民宿大門。很不幸的，地上濕濕的，應該是晚上有下過大雨，不過幸好我們出門的時候沒有下雨。整條墾丁大街冷冷清清的，可能只有這個時候的墾丁才會這麼安靜，沒有人車。
這麼早，還沒有早餐店開始營業，也不想享用這邊早餐店的早餐，所以就前往7-11報到啦。大亨堡+果菜汁。
船帆石騎到鵝鑾鼻想看看有沒有可以進去的地方，先到後門看看，結果是人有辦法進去，可是單車就有點難了，只好又到大門去碰碰運氣，幸好一大早還沒有開始收門票，門也有開著，就騎進去拍拍照。 只有看到兩三位民眾進去運動，可能是因為早上有下雨的關係吧。
出鵝鑾鼻公園之後，那個彎就有點不好爬了，幸好不是很長，在這邊遇到兩位車友，他們只有輕裝備，可能是當地居民或者4+2來這邊的遊客吧。
難得到墾丁來，當然要著名的景點都要去晃晃，拍拍照。在前往龍磐公園的路上，還發現一之螃蟹在過馬路，可惜要停下拍照的時候，它已經跑進去草叢囉。到了龍磐公園可不能放過進去拍照，可惜今天雲層太厚，沒有太陽，不然景色應該別有風味。在這邊拍了不少照片，連拍、自拍、風景照樣樣不少。
龍磐草原
天氣陰陰的
回首來時路在佳樂水入口處稍做休息，吃根香蕉補充熱量，原本想要上吊橋拍照的，不過要上橋要收費，10元，就放棄了。
當從台26轉進縣道200的時候，心情頓時好了起來。一邊是山林，一邊是小草原，一條小小的馬路，沒什麼來車，這才是真正的享受大自然，可惜忘了拍照。
昨天晚上在民宿看電視，發覺颱風好像會侵台，所以預計就是到大武之後坐火車回西部了，現在要想辦法看能不能弄到大垃圾袋。在滿州鄉公所休息的時候，window進去鄉公所裝水，順便問了清潔阿姨有沒有大垃圾袋，阿姨就很大方的給了我們兩個。
可能騎山路熱量消耗比較快的樣子，過了滿州鄉公所之後還不到八點半，肚子竟然餓了，只好再有雜貨店的地方買了麵包充飢，順便休息一下，在這邊看到一個很有趣的景觀，用廢棄的腳踏車和輪組來當作欄杆。
九棚大沙漠
風浪好大轉進199甲之後，就是痛苦的開始了，一路都是上坡，最怕的就是看到路旁的牌子「險升坡7％，2公里」，這真的騎起來是喘呼呼，可是騎起來卻特別爽，算是自我虐待嗎？在這邊也是這三天來第一次車衣特別濕，可能是因為都是上坡，沒有風可以加速他風乾，頭巾也一直都是濕的，一開始還笨笨的把頭巾圍住鼻子，差點喘不過氣來。後來才發覺戴頭巾是為了當作口罩和防止曬傷，深山裡正應該是要享受他的清新空氣，我還笨笨的圍住嘴巴鼻子。
在這段路程中發生了一個小插曲，我破胎了，就在路邊換起胎來了。一開始檢查外胎兩三次都找不到尖銳的地方，才又檢查內胎，神奇的是，竟然是破在風嘴和內胎相連處，真搞不懂是怎麼破在這邊的。話說這個隨車打氣筒還滿好用的，附有氣壓計，可以打到100PSI以上，雖然到了80PSI之後打得有點吃力，我還是打到了100PSI。這時候已經接近中午12點囉。
中午就在牡丹鄉東源村休息了，這是一個小村落，賣吃的只有兩三間，所以也的選擇。這時要拿起電話來報平安，竟然沒訊號，中華電信在這邊竟然沒有訊號，會不會太深山了？可是遠傳還有訊號，還滿扯的。
未滿法定年齡請勿喝酒我們的午餐，免不了的，又是一人一罐啤酒。
午休就選在路邊的椅子上，真的是隨性又克難，不過有一大片的野薑花，到也不失為一番風趣。
休息不到10分鐘，天公又開始不作美的下起大雨來，我們只好找一間看起來沒人住的房子的騎樓躲雨了。
中午休息夠了之後，在這邊的雜貨店補充一下巧克力，免得晚一點又肚子餓卻沒東西可以吃，顧店的歐里桑跟我們閒聊了一下，跟我們說，再往上爬沒多久就下坡囉。
吃飽喝足之後，果然精神好了許多，體力也恢復了一點，有精力可以欣賞景色了，從高處往回看恆春半島，那種景色真的讓人身心都可以放鬆下來，心裡也發出「靠，我們竟然爬了這麼高」。
真的很喜歡騎這種道路，雖然很累，可是很爽。
途中還遇到台電人員在施工，還對我們喊「加油」，幫我們打氣。以及遇到一位開車的女生，伸出窗戶對我們比大拇指。雖然只是一個小小的動作，卻給我們大大的鼓舞。
最後終於和台9線相接啦，爬了這麼久，終於到達南迴了，感動了起來，接下來就都是下坡了。在這段就遇到滿多也是環島的車友，還遇到兩輛鳥車。
一路下坡果然很爽，最高時速還到達52KM左右，這還是有含住煞車的速度，中途休息的時候，window還說他的碟盤好像在冒煙。
到達達仁警察局的時候，裝個水順便休息一下，爬了一個上午，結果下坡卻只要半小時左右，真不知道是該笑還是該哭。不過至少可以自豪的說，我們征服了恆春半島。
出了南迴公路，在第一個警察局稍做休息，補給一下開水，順便想打個電話報平安，順便問問颱風的動向，沒想到，中華電信還是沒信號！！太扯了吧，在台九線旁邊而已耶，竟然都沒有信號。
補給完，繼續往大武出發，結果在半路可以看到前方的路是霧茫茫的。是的，前方下大雨了，我們就猶豫到底是往前衝還是回頭避雨。討論了一下，往前衝，結果往前衝了一點點，就馬上回頭，在路邊的一間民宅避雨。
在這邊中華電信終於有信號了，真的是太神奇了。老爸打電話要我們回家，說颱風已經轉變成強颱了，也會掃到東半部，連火車班次也都幫我們查好了。看來只好前往大武火車站搭車回家了。
這次的環島之旅，就因為颱風而中斷了。雖然很可惜，可是為了自己的安全，也為了不要讓家人、老師、朋友擔心，只好打道回府了。
到了大武火車站，問了一下站務人員腳踏車能否上火車，他回答說腳踏車無法上對號列車，原本要搭18：22的莒光號不就落空了！？又打電話到台東站服務處詢問相關問題，跟對方說一下我們的狀況，對方說規定是不能上對號列車，只能上普通車，可是因為我們狀況比較特殊，要我們問看看大武的站務人員能不能搭21：30的復興號。
我們又到櫃臺問了一下站務人員，對他動之以情，表示我們也是想要繼續騎，只是因為颱風來了，再騎下去會有危險，看能不能讓我們上21：30的復興號到高雄。他問了一下他的長官，表示因為我們狀況特殊，所以通融讓我們上這班復興號，只是腳踏車要打包好。如果上車之後車長表示要多收一張車票的話，也是能多買一張票給愛車囉。
這邊真的非常感謝站務人員的通融，沒有要我們等到隔天再搭普通號。他也很用心的把我們的座位劃在5號跟7號，1 號跟3號應該都是安全門的關係，拆掉了。因此我們座位的前面有很大的一個空間可以放腳踏車。
得知可以回西部之後，就開始要想辦法打包我們的車子了，到附近的商店買了一包特大號垃圾袋，順便跟他們要了一些繩子可以綁住輪組和車架。
在順便到7-11買晚餐，涼麵+麵包。
在火車站解決掉晚餐之後，就開始打包我們的腳踏車了，將輪子拆掉，再將踏板穿過去輪子的輻條之間，用來稍微固定輪子，不要亂跑，最後在用繩子將車架、輪子固定住。簡單的固定方法只有這樣子囉，這是詢問mobo之後得到的方法。最後，再用垃圾袋把它給包起來，前面套一個，後面套一個，就變成下面那副模樣了。
忙完這些，看看時間也才18：30左右，還有三個小時慢慢熬，只好發呆渡過了。
等車子來了，站務人員還很好心的跟我們說可以將腳踏車放在安全門旁邊，位置比較大，也比較不會妨礙到其他人。
上車之後，才剛把腳踏車安置好，車長就走過來了，幸好他只是對著我們笑了一下，就走了過去，不然很怕被多收一張票的錢。
手機拍的，請見諒到達鳳山的時間大概是23：30，老爸已經在車站門口等了。叫老爸來載也是萬不得以的，畢竟到高雄已經沒有電聯車可以搭回善化或者台南的了，只好麻煩一下老爸了。
最後回到家的時間，已經是00：30了。
就這樣，結束了原本10天的環島之旅。
總里程： 108KM
平均時速：17KM/HR
總花費： 490NTD
高度圖
